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Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 7075AL削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 165g
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全て削り出しにて製作されておりまして、
ピスト・競輪/NJS認定【SANSIN PROFESSIONAL】フロントハブ100mm/8mm36H中古品
メインボディは6061AL(ジェラルミン系と言われてるもの)、
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シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
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フリーボディも7075ALを使用しております。
Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 7075AL削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 165g
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元々はドイツ製のtuneハブを購入し、
ピスト・競輪/NJS認定【SUZUE PRO MAX】フロントハブ100mm/9mm36H中古品
そのハブに合わせたBrompton用に使用が出来るフリーボディとシャフトを7075ALか64チタンで製作し組み付けて販売をしておりましたが、
ピスト・競輪/NJS認定【SANSIN PROFESSIONAL】フロントハブ100mm/9mm36H中古品
tune製のリアハブだけでも約¥45,000-位の価格になってしまいとても高価になりますので、
HB-04036 9382 Campagnoloカンパ 鉄製 スポルト SPORT スモール・ハブ 36穴 イタリアネジ規格 リアエンド幅123mm 中古
メインボディも韓国で削り出し製作しハブ単体で販売する様になりました。
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ある意味tuneのパクリとはなってしまいますが、
NJS刻 36H FRONT HUB ラージハブ OLD DURA-ACE SHIMANO 旧車 デュラエース フロントハブ ピスト 競輪 オールド シマノ
クオリティがとても高いので良い物だと思い8年前位から自身のBromptonにも愛用しております、
SHIMANO シマノ DUCA ACE フリーハブ リアのみ 9S用 130mm幅 24ホール エアロスポーク用のスリットあり FH-7403
ピスト・競輪/NJS認定【SANSIN】フロントハブ100mm/9mm36H中古品
Brompton用 Extralite製メインボディ + 7075AL フリーボディ & 7075AL シャフト 24H 削り出し 外装1〜5速
Brompton用 Extralite製メインボディ + 64チタン フリーボディ & 7075AL シャフト 24H 削り出し 外装1〜5速
フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出されておりますので、
D-MAX D1SPEC 4H/5H変換フロント ハブユニット 左右セット DMHB4H5HFSET
一般的に鋳物フリーボディよりも硬く仕上げられております。
Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 64チタン削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 183g
鋳物は型に液状アルミを流し込む際に中に空気も取り込んでしまい気泡もそのまま残り冷めて固まりますので、
D-MAX D1SPEC 4H/5H変換フロント ハブユニット 1個のみ DMHB4H5HFSET
どうしてもクラックが入り易いのが難点ではあります。。
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ジェラルミンから削ります場合は気泡の様な物はありませんので、
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ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。