HOT ! キムコGP125推定5万km加速が強い下克上スクーター、通勤王に俺はなる！

【異様に加速性能が強いエンジン】42600km走ったキムコGP125としてオークションで入手しました。だが実車を見たらメーターワイヤー折れのために、実際は5万km以上走っているのでは...と考えました。中華製エンジンで地球一周以上走っているから、過走行車両でもはや現役引退した老朽車だと思いながらも、テスト走行したらクラッチがつながる瞬間からパワーバンドで、まるで台湾シグナスXのような加速を示すから、ビックリしました。まだまだバリバリ現役です。エンジン出力わずか8.8馬力高価な水冷でも、4バルブでもない、中華製エンジンなのになぜGPはこんなに速いのか？某バイク誌が、日本で買える125スクーターを集めて、発進加速テストをしたら0～50mで最速はPCXハイブリッドだったが0～100m、0～200mは高価な水冷エンジン車を差し置いて、最も安価なGPが最速だったそうです。高価車が速いは当たり前、安価車が遅いは当たり前。...と思ったら、常識を破壊する下克上スクーターがGPだったようです。安価なくせに通勤ライダーなら必需品のデジタル時計USB充電端子が標準装備です四の五の言わずに、まず走って見やがれ！走ると思わず恐れ入りやしたと言いたくなります。探し求めていた通勤王はこれではないかと思ったのですが、加速力の代償今時のスクーターとしては燃費が悪いです。長距離ツーリングでリッター37.5kmだったので、燃料タンク容量は4.5リットルだから最大170kmしか走れません。私の方は220km位走れるスクーターが必要なので出品する事にしました。折れていたメーターワイヤーは交換、前後のタイヤは新しくしました。この車両の欠点として、バンク角が浅いためにセンタースタンドは現在、外しています。現在SYMオービットⅢも出品していますが125に乗れる免許さえ有れば、断然GPの方が痛快です。- ブランド: KYMCO- モデル: GP125- 色: 黒色- エンジン: 空冷2バルブ- 排気量: 124ccご覧いただきありがとうございます。