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HOT ! 走5.3万 ・検R7/4 ダイハツエッセH18年

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走5.3万 ・検R7/4 ダイハツエッセH18年の詳細情報

※トラブル防止の為、現車確認して頂ける方とのお取引とさせて下さい。 ・履歴:身内が中古(走行2万キロ弱)を買って4年ほど所有、 今回、廃車にするとの事で預かって来て出品してます。 ・走行:53000キロ(出品時は51800キロ) ・検査:令和7年4月 ・3月初旬までに売れなかったら抹消予定 ・MOMOステ、ナビ、レーダー不要なら外して値下げ可 (レーダーはリモコン無しですが検知して鳴ります) ・リアをブツけて修理してるので修復ありでお願いします ・恥ずかしい様な凹みはないですが小傷・小凹み、塗装アセ (半年ごとにワックスかけないと色褪せます) ・送料込みとありますがお渡しは購入者の直接引き取りです ・名義変更まで保証料1.3万円預からせて下さい (名義変更期限はお渡しから2週間以内) ・タイヤはスタッドレスです ・リアゲートダンパーがヘタってます ・運転席バイザーの内側の止めがバイザーについて来ますので  戻すときは手でハメる感じです。 ※古い軽自動車ですので足になれば良い感覚の方にオススメ  現車確認・試乗して納得してから購入してください  お渡し後は3N厳守となりますのでしっかりとご確認の程お願いします。 ー走行レビューー 3ATですが変速はスムーズで80キロくらいまでエンジンの回転数が 気になる事はありません。それ以上になると風切音・ロードノイズの方を感じます。峠の下り坂でD⇒2に落としてもショックはほぼ感じずスムーズにエンジンの回転数が上がりエンジンブレーキが効きます。 唯一気になったのは40キロ手前くらいで太もも裏に微振動を感じました。ハンドルがブレる訳ではないですがこれはホイールバランスか共振なのか分かりません。それを超えて50~80キロくらいのスピード域はバイパス・ワインディング共にとても気持ちよく走行出来、スポーツカー的な気持ち良さでした。最高でぬふわキロまで出しましたがさすがに足回りが柔らかくて接地感が薄くそれ以上はチャレンジする気になりませんでした。街中の交差点等では片手でクイックイッ曲がって行く感じで軽快そのものでした。何と言うか、ルパン3世のフィアット的な感じでしょうか。
  • 走5.3万 ・検R7/4 ダイハツエッセH18年
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